WASHINGTON (EVH/AP) - Joe Biden está eligiendo negociadores y luchadores contra el cambio climático con el de que se produzca energía limpia tanto en la producción industrial como en el transporte.
Los trabajadores automotrices de Michigan así comio organizaciones y grupos progresistas dieron la bienvenida el miércoles a la elección de la ex gobernadora de Michigan Jennifer Granholm para secretaria de energía y la ex directora de la Agencia de Protección Ambiental, Gina McCarthy, como líder de los esfuerzos climáticos nacionales. También fue bien recibido el nombramiento de Pete Buttigieg como Secretario de Transporte.
Junto con los jefes aún por nombrar de la EPA y el Departamento del Interior, Buttigieg, Granholm y McCarthy serán parte de un esfuerzo para construir y desarrollar rápidamente tecnologías para modernizar los sistemas de redes eléctricas y de transporte de los Estados Unidos actualmente concentrados en el petróleo y el carbón para una nueva mayor dependencia de la energía solar, eólica y otras formas de energía más limpias.
La representante demócrata Deb Haaland de Nuevo México es considerada la favorita para Interior, y ganó un respaldo clave el miércoles de la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, pero Biden no ha anunciado su elección.
De ser seleccionada, Haaland sería la primer nativa americana en servir como secretaria del gabinete. Biden se ha comprometido a hacer de la desaceleración de los impactos del cambio climático una máxima prioridad y ha presentado un ambicioso plan para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. A cero para 2050. El plan incluye un regreso inmediato al Acuerdo de París de 2015 sobre el clima y un compromiso para detener todas las emisiones dañinas para el clima de las centrales eléctricas de EE. UU. para 2035.
Entre los miembros de su equipo climático, Granholm, como gobernador de Michigan, ayudó a impulsar a los trabajadores automotrices a aceptar un cambio a la producción de más vehículos eléctricos. Ese será uno de varios esfuerzos importantes de energía limpia que ella y otros en la administración impulsarán bajo el prometido plan climático de $ 2 billones de Biden, que enfrentará obstáculos de los republicanos en el Congreso y batallas sobre qué prioridades implementar primero.
"Es una buena dama", dijo el presidente local retirado de United Auto Workers, Pat Sweeney, quien recuerda a Granholm por ayudar a negociar el rescate de automóviles de Detroit durante la crisis financiera de 2008-09. "Ella hará una buena trabajadora".
Sweeney recordó que Granholm lo llamó personalmente a él y a otros funcionarios sindicales locales, más de una vez, para presionar por las concesiones necesarias para cerrar el rescate federal multimillonario para mantener abiertas las plantas automotrices de EE. UU.
“Nos dijo que contaba con que no la decepcionáramos, después de arriesgarno”, dijo Sweeney. También contribuirá a impulsar el plan de Biden McCarthy, quien como director de la EPA bajo el presidente Barack Obama impulsó reglas históricas para reducir la contaminación que calienta el planeta. En su nuevo cargo, que no requiere la confirmación del Senado, McCarthy supervisará un amplio esfuerzo interinstitucional para abordar el cambio climático en todo el gobierno federal.
McCarthy sería la contraparte nacional del exsecretario de Estado John Kerry, quien se desempeñará como enviado especial para el clima. McCarthy estará "a la altura de la presencia de Kerry en el lado internacional", dijo el cabildero energético Frank Maisano.
"Hay dos personas serias y de alto perfil que lideran los esfuerzos climáticos". Un portavoz del Movimiento Sunrise, que ha impulsado el Green New Deal y otras políticas progresistas, calificó la selección de McCarthy de "muy alentadora", porque "ella comprende la amenaza urgente de la crisis climática". McCarthy es popular entre los demócratas, pero fuertemente criticado por los republicanos, quienes acusaron al gobierno de Obama de castigar a las empresas estadounidenses y sofocar la economía cuando lideró la EPA.
Mientras tanto, la crítica progresiva parece haber estancado el impulso de la reguladora de aire limpio de California, Mary Nichols, una vez considerada como la opción casi segura para liderar la EPA. Más de 70 grupos firmaron una carta diciendo que Nichols no hizo lo suficiente para ayudar a las comunidades de bajos ingresos y negras, hispanas y otras minorías que viven desproporcionadamente junto a refinerías, fábricas y autopistas contaminantes.
El “historial sombrío de Nichols en cuanto a abordar el racismo ambiental” la hace incapaz de liderar la EPA, dijeron grupos liderados por la Alianza de Justicia Ambiental de California en una carta a Biden y a la vicepresidenta electa Kamala Harris. La crítica abrió el campo a media docena de nuevos contendientes, incluidos los ex funcionarios de la EPA Michael Regan de Carolina del Norte, Heather McTeer Toney de Mississippi y el experto legal en aire limpio Richard Revesz.
